Arribo de buques y origen del fertilizante
Los informes navieros indican que los buques con urea están descargando en puertos argentinos y que el volumen de septiembre podría superar las 200.000 toneladas. La mayoría de los proveedores no está afectada por el conflicto del Golfo Pérsico, por lo que los barcos pueden transitar sin pasar por el estrecho de Ormuz. La primera parte del año se cubrió con producción nacional e importaciones mínimas, y ahora la cadena se puso en marcha para traer los volúmenes necesarios.
El conflicto en Medio Oriente presiona el precio
El conflicto entre Estados Unidos e Irán en el estrecho de Ormuz, al que se suma el control hutí sobre el estrecho de Bab el Mandeb, presiona al petróleo y sus derivados. Esto provocó un rebote en el precio de la urea: en el origen Medio Oriente trepó de unos 375 dólares por tonelada a mediados de agosto a 445 dólares en la última semana. Ese aumento se traslada al mercado local, donde la consultora IF registra una suba semanal de 8 dólares en el precio a retirar, con una referencia de 573 dólares por tonelada.
La relación insumo-producto con el maíz mejora
A pesar de la suba, la relación insumo-producto con el maíz se ubica por debajo de 3:1, cuando un año antes estaba en 3,44:1, según el análisis de IF. La mejora responde a la suba de los cereales, que compensa el encarecimiento del fertilizante. La demanda de los productores se encuentra muy activa en este momento de la campaña.
Otros factores que inciden en la campaña maicera
La campaña de maíz 2026/27 comenzó con incertidumbre por el fenómeno del SuperNiño y su posible impacto en las pampas. También influyen el conflicto bélico en el Mar Negro, que mantiene cerrada la vía del Bósforo para el cereal de Ucrania, y la sequía en Europa occidental, que aumenta las necesidades de importación. En síntesis, la urea está llegando a la Argentina y la suba de los cereales mejora la relación con el fertilizante, aunque su tendencia de precio es incremental.
