Axi (Buenos Aires, 6 de octubre de 2026).- Las dos monoboyas del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) arribaron al Puerto de San Antonio Este desde Emiratos Árabes Unidos, informó el Gobierno de Río Negro. Serán instaladas frente a Punta Colorada para exportar crudo de Vaca Muerta.
Weretilneck destacó el arribo como un paso histórico
El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, destacó la llegada de las estructuras y sostuvo que se trata de un hecho histórico para la provincia. "Hoy Río Negro da otro paso histórico. La llegada de estas monoboyas muestra que aquello que durante años planificamos ya está ocurriendo. Vaca Muerta tendrá una salida al mundo desde nuestras costas", declaró el mandatario provincial.
Weretilneck agregó que el proyecto no surge de manera espontánea, sino de decisiones sostenidas en el tiempo. "Esto no sucede por casualidad. Río Negro se preparó, generó previsibilidad y tomó decisiones para que las grandes inversiones se traduzcan en infraestructura, trabajo y nuevas oportunidades", afirmó.
Monoboyas CALM a siete kilómetros de la costa
Las dos estructuras son monoboyas tipo CALM, diseñadas para el amarre y la carga de buques tanque sin necesidad de construir un muelle fijo. Estarán ubicadas aproximadamente a siete kilómetros de la costa y se conectarán mediante el ducto submarino con la Terminal de Punta Colorada, completando el circuito de exportación.
Cada monoboya pesa 272 toneladas y tiene 15,3 metros de diámetro. Según VMOS, el sistema estará preparado para operar con buques VLCC, embarcaciones de gran porte que pueden transportar hasta dos millones de barriles de crudo por viaje.
Avances en el ducto submarino y el fondeo
La llegada de las monoboyas se integra con los frentes que avanzan en Punta Colorada. En los últimos meses se desplegaron cadenas y anclas para el sistema de fondeo, arribaron 721 caños destinados al ducto submarino y comenzaron los trabajos de construcción y soldadura de la infraestructura offshore.
En paralelo, el Gobierno de Río Negro mantiene tareas de fiscalización ambiental y técnica sobre las obras, como las inspecciones al buque Seminole, donde se realizan trabajos vinculados con la soldadura y el tendido de la cañería submarina frente a Punta Colorada.
Punta Colorada como plataforma de salida al mundo
El avance simultáneo de la terminal, el ducto submarino y el sistema de monoboyas completa una infraestructura de escala internacional. La producción de Vaca Muerta ya no tendrá a Río Negro solamente como territorio de paso, sino como plataforma de salida hacia los mercados internacionales.
