Axi (Buenos Aires, 13 de septiembre de 2026).- La provincia de Neuquén sumó un nuevo requisito para otorgar Concesiones de Explotación No Convencional de Hidrocarburos (CENCH) en Vaca Muerta: las operadoras deberán informar por qué ductos evacuarán la producción incremental. Lo confirmó el ministro de Energía provincial, Gustavo Medele.
Un requisito para evitar cuellos de botella
Medele explicó que la medida busca anticiparse a futuros cuellos de botella en la Cuenca Neuquina. “Una concesión que no tenga definida cómo va a evacuar, hace 5 o 6 años no era un problema porque había capacidad, hoy sí lo es”, afirmó durante una entrevista en El Fondo del Pozo. El funcionario remarcó que el Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) está casi totalmente ocupado y que el Duplicar de Oldelval también opera al límite.
La nueva exigencia se suma a otros cambios que aplica el gobierno de Rolando Figueroa para adjudicar bloques: un bono anticipado equivalente al 6% de las regalías destinado a infraestructura y la obligación de asociar a la petrolera estatal Gas y Petróleo del Neuquén (GyP) en un 10%. Ahora, las empresas deberán detallar también su plan de evacuación.
Proyectos de ductos en carpeta
El ministro sostuvo que la industria deberá sumar nuevos ductos en los próximos años y consideró prioritario avanzar con dos o tres proyectos. Mencionó la posibilidad de un “Triplicar” de Oldelval o una iniciativa que capture la producción del norte de Vaca Muerta y la transporte hasta Allen. “No es no otorgarlas, sino que las empresas que tengan capacidad hagan ductos nuevos y las que no tengan, participen en algún porcentaje”, agregó.
Medele afirmó que este factor será “determinante” a la hora de otorgar una nueva CENCH y que la provincia dialoga con las transportistas para prever la ejecución de ductos que acompañen el crecimiento proyectado. El objetivo es saber cuándo hará falta la próxima obra.
Límites operativos y desafíos logísticos
El funcionario indicó que Vaca Muerta tiene hoy una capacidad operativa de entre 850.000 y 900.000 barriles diarios con los pozos, la infraestructura y los equipos disponibles. Pero advirtió que el crecimiento chocará con barreras: “Las rutas no van a aguantar el tráfico si se duplican. Entonces, las rutas hoy son el primer tema a resolver”. Destacó el acuerdo con 13 operadoras para pavimentar y construir caminos en el Circuito Petrolero.
Además, señaló que la gestión de residuos petroleros, especialmente los recortes de perforación o cutting, es otro asunto urgente. “Este crecimiento a 2 millones de barriles proyectados trae aparejada la necesidad no solo de gasoductos, oleoductos, equipos de fractura o perforación, sino de todo un subsistema de residuos”, concluyó.
