Axi (Buenos Aires, 21 de septiembre de 2026).- El bloqueo del Estrecho de Ormuz ya sacó 36 millones de toneladas de GNL de origen medioriental y forzó a los compradores asiáticos a buscar proveedores fuera del Golfo, según publicó Reuters.
El impacto en la oferta global
Shell cuantificó la pérdida neta de oferta global en unos 5 millones de toneladas en lo que va del año, equivalente al 1% o 1,5% del total mundial. Esa cifra refleja un boquete mayor: 36 millones de toneladas de suministro medioriental que salieron del mercado y solo fueron compensadas en parte por capacidad nueva en otras regiones, de acuerdo con Reuters.
Qatar y el retraso de North Field
El CEO de QatarEnergy, Saad al-Kaabi, reconoció en el Qatar Economic Forum de Nueva York que el equipamiento para ampliar la producción no puede llegar al país por el bloqueo marítimo. El primer tren de North Field East arrancaría en el primer semestre de 2027, pero los siguientes quedaron condicionados a que se despeje Ormuz. North Field South se corrió a 2028. Los ataques sobre Ras Laffan borraron el 17% de la capacidad qatarí de licuefacción, con dos trenes que necesitarán tres años de reparación, según Reuters.
El tráfico marítimo como termómetro
La firma de datos Kpler registró que un fin de semana reciente cruzaron apenas 12 buques de carga por el estrecho, contra 35 el fin de semana previo. Antes de la guerra pasaban alrededor de 125 grandes buques comerciales por día. Por ese corredor circulaba un quinto del petróleo y del GNL del planeta, informó Reuters.
Compras y proveedores nuevos
La tailandesa PTT firmó un acuerdo de largo plazo con la noruega Equinor y sondea Omán, Norteamérica y África Occidental. Bangladesh, que dependía de Qatar para el grueso de sus compras, ahora mira hacia Indonesia, Australia y China. Desde Japón, el CEO de Inpex, Takayuki Ueda, defendió la resiliencia de su cartera y avanza con el campo Abadi en Indonesia, de 9,5 millones de toneladas, con decisión final de inversión prevista para mediados de 2027. Al tablero se sumaron Timor Oriental, con dos plantas greenfield, y referentes del sector señalaron a África Oriental, con el proyecto Rovuma de ExxonMobil y TotalEnergies, a Arabia Saudita y a las Américas como fuentes emergentes de abastecimiento, según Reuters.
