Axi (Buenos Aires, 26 de agosto de 2026).- La Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM) celebró el avance en el proceso de concesión del Belgrano Cargas y lo consideró una instancia clave para la infraestructura logística que requerirá la minería en las próximas décadas.
El contexto de crecimiento minero. La minería argentina inicia una etapa de crecimiento impulsada por la expansión de proyectos de litio y cobre. Este escenario demandará soluciones logísticas más eficientes para movilizar grandes volúmenes de carga desde las zonas productivas hacia centros de procesamiento, almacenamiento y exportación.
El ferrocarril como herramienta estratégica
La ubicación de gran parte de los proyectos en el NOA y Cuyo, sumada a las largas distancias hacia los puertos, convierte al ferrocarril en una herramienta clave para mejorar la competitividad, ampliar la capacidad de transporte y optimizar los costos logísticos. Por eso, la CAEM destacó la importancia de que los esquemas de gestión futura contribuyan a recuperar capacidad operativa y fortalecer la conectividad entre regiones mineras y nodos portuarios.
Inversión y previsibilidad regulatoria
También consideró positivo el desarrollo de mecanismos que favorezcan la inversión de largo plazo, la previsibilidad regulatoria y la participación coordinada de operadores, concesionarios, inversores y dadores de carga. La minería puede aportar volúmenes de carga sostenidos que viabilicen nuevas inversiones y amplíen la capacidad de transporte.
Hacia una red logística moderna
El crecimiento minero requerirá una red logística moderna y eficiente para acompañar mayores volúmenes de producción. En ese contexto, el ferrocarril constituye un componente estratégico para el desarrollo de corredores competitivos que conecten las regiones productivas con los mercados internacionales.
Avanzar en alternativas que potencien la capacidad del sistema ferroviario nacional es esencial para consolidar una matriz logística más eficiente para el desarrollo productivo y exportador del país.
