Adjudicación a Huawei y respuesta oficial
La provincia de Buenos Aires aprobó en junio su propio programa para incorporar baterías de almacenamiento destinadas a reforzar el sistema de generación de energía eléctrica. Como parte de ese proceso, la gobernación de Axel Kicillof convocó a una licitación y le adjudicó a la empresa china Huawei la provisión del equipamiento. Ese dato, que pasó desapercibido, acaba de adquirir una relevancia política inusitada luego de que el embajador estadounidense cuestionara en los últimos días el uso de la tecnología china y amenazara a directivos de una cooperativa neuquina con revocarles sus visas si no dan marcha atrás con una adjudicación a esa misma empresa.
Consultado por EconoJournal, Ghioni respondió: “Huawei presentó la mejor oferta en el proceso de adjudicación y, en función de eso, no tenemos nada que objetar respecto de la decisión adoptada. Se trata de una empresa con una trayectoria reconocida, que viene trabajando desde hace años en Argentina con distintas empresas del sector privado y que tiene, además, una presencia importante a nivel internacional”. El funcionario consideró que “los cuestionamientos planteados por la Embajada de Estados Unidos dan cuenta de una intromisión que expresa, por un lado, la obediencia del gobierno nacional para con Estados Unidos; y por otro, la disputa comercial y tecnológica de este país con China. No creemos que ese debate deba interferir en las decisiones que toma la Provincia de Buenos Aires en función de sus propias necesidades y prioridades”.
El veto de Lamelas y la postura bonaerense
El cuestionamiento de Lamelas, embajador de origen cubano y nacionalizado estadounidense, involucró a la cooperativa neuquina CALF, por un data center vinculado a Vaca Muerta. El embajador declaró la semana pasada en Amcham que la presencia de la compañía china en dicho yacimiento desalienta la inversión extranjera y sostuvo que el Partido Comunista Chino exige acceso a los datos que transitan por dicha tecnología, lo que pone en riesgo la seguridad de proyectos estratégicos. Ghioni despegó la decisión bonaerense de comprar baterías Huawei de una lectura geopolítica: “Nuestra posición no responde a una alineación automática con una potencia u otra. Lo que hacemos es evaluar, en cada caso, qué alternativa resulta más conveniente para la Provincia, con criterios técnicos, económicos y de eficiencia. En este caso, Huawei presentó la mejor oferta y fue adjudicataria conforme al procedimiento correspondiente”.
Detalles del programa de baterías
El programa de la provincia de Buenos Aires con baterías busca suplir los déficits de transporte a partir del próximo verano. Contempla una potencia de 25 megawatts (MW) y una capacidad de almacenamiento de 125 MWh, que se distribuirán en cuatro nodos: Mar del Tuyú, Carmen de Areco, Arrecifes y Capitán Sarmiento. La inversión se estima en $31.200 millones y se financia con recursos ya existentes del Adicional de Costo de Generación Distribuida, según se informó oportunamente desde la Provincia.
Cómo operará el sistema de baterías: el programa bonaerense reemplaza al esquema usado en veranos anteriores, basado en generación móvil a gasoil. “Vamos a estar expectantes —dijo Ghioni—, antes usábamos el sistema únicamente en el momento en que lo necesitábamos en los días más calurosos, porque era mucho más costoso y se quemaba gasoil. Ahora la inversión ya está hecha. Las baterías se van a poder usar todo el año para optimizar el sistema”. Las baterías se usarán cuando TRANSBA, concesionaria del servicio de transporte de energía bonaerense, detecte saturación en las líneas de media tensión o en las subestaciones de 132 kV y solicite su activación, en el nivel de distribución, a través de las subestaciones de cada distribuidora o cooperativa eléctrica local. “Cuando la transportista lo pida en base a restricciones porque está colmada la línea, estén saturadas las subestaciones o empiece a ver que no tiene capacidad suficiente de transporte en base a potencia demandada, ahí entrarán las baterías”, dijo, y aclaró que el sistema será operado por Buenos Aires Energía S.A., BAESA.
“La experiencia hasta ahora —a partir del Plan Verano, que se implementó por varios años consecutivos con generación móvil a gasoil— era usarlo los días más calurosos, que podían ser 1, 5, 10 o 15 días en todo el verano, según el lugar, con picos de demanda en esos momentos. Hubo veces que el sistema se usó dos horas por día en una semana y después estuvo tres semanas sin usarse”. La licitación del programa se dividió en dos tramos: el del equipamiento, ya adjudicado a Huawei, y el de la obra civil (EPC), todavía en proceso de análisis de ofertas. Según Ghioni, tanto el equipamiento como la instalación deberían estar listos hacia fin de año, aunque la puesta en operación formal, según lo informado por la Provincia, está prevista para enero de 2027. “A Huawei le compramos los equipos, ya son nuestros, y los vamos a tener por 15 o 20 años, salvo que hipotéticamente se hagan obras de transporte que resuelvan los problemas en lugares puntuales, en cuyo caso se evaluará de ser necesario moverlos a otro lado”, agregó el funcionario.
Un esquema paralelo al plan nacional
El programa bonaerense es propio, pero se inscribe dentro de la convocatoria nacional “AlmaSADI” y de estimaciones de CAMMESA sobre nodos con riesgo de saturación en el sistema eléctrico argentino, según lo señala la propia resolución de la iniciativa. AlmaSADI es la continuación de AlmaGBA, la primera experiencia de almacenamiento a escala del país, que en 2025 adjudicó 713 MW en nodos críticos del AMBA con una inversión cercana a los US$ 540 millones, hoy en obra. A partir de esa base, la Secretaría de Energía de la Nación lanzó en febrero 2026 una convocatoria para sumar otros 700 MW en el resto del país, con eje en el NOA, el NEA, Cuyo, el Litoral, el Centro e interior bonaerense. La licitación en julio quedó formalizada con la adjudicación de 700,5 MW distribuidos en 20 proyectos de cinco empresas: Genneia, DQD Energy, 360 Energy Solar, Aluar e Intermepro. Ambos esquemas, nacional y provincial, responden a la misma lógica: usar baterías para cubrir lo que se resolvía en forma más costosa e ineficiente a través de generadores a combustible.
