Ausencia oficialista y reclamos por la infraestructura
Durante la reunión, los expositores cuestionaron el estado de las rutas nacionales y la parálisis de la infraestructura vial, en una jornada donde los bloques del oficialismo, el PRO y la UCR no asistieron a escuchar las demandas. La ausencia marcó la falta de diálogo con el Ejecutivo en un tema sensible para las economías regionales.
El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, exigió que los recursos cumplan su destino original y anticipó que pedirán explicaciones en el Congreso o la Justicia por el manejo de fondos y el sistema de peajes. Su exposición reflejó el malestar de la provincia más populosa del país.
Fondos viales subejecutados y propuesta de coparticipación
Los representantes citaron un reciente informe que reveló la recaudación de más de $ 1,5 billones en el fideicomiso vial. Según argumentaron, solo se aplicó una cuarta parte a obras viales, mientras que más de $ 1 billón se mantuvo en instrumentos financieros como plazos fijos y títulos públicos.
Desde UP buscan reflotar el proyecto impulsado originalmente por los gobernadores para que el fondo del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) pase a ser coparticipable y administrado directamente por provincias y municipios. La iniciativa busca darles más autonomía a los distritos en la ejecución de obras.
El reclamo bonaerense y el impacto en las provincias
La intendenta de Catriel (Río Negro), Daniela Silvina Salzotto, advirtió sobre la situación crítica de la Ruta Nacional 151, por donde transitan 2.000 camiones diarios que consumen cerca de 875 litros de gasoil cada uno, reclamando la transformación de la traza en autopista. El ejemplo ilustró la urgencia de inversión en corredores clave.
Acompañaron el encuentro legisladores de bloques opositores dialoguistas como Pablo Farías (Provincias Unidas) y Sebastián Nóblega (Elijo Catamarca), ratificando la insistencia del arco opositor por volver a debatir el reparto de la recaudación del ICL. La presión opositora apunta a destrabar fondos que hoy permanecen sin uso.
