Axi (Buenos Aires, 6 de octubre de 2026).- El Gobierno busca cerrar en octubre las garantías del BID para la licitación del proyecto de expansión del transporte eléctrico AMBA I, mientras persisten definiciones clave sin resolver.
La presentación en la sede del BID
Funcionarios del Gobierno presentaron la iniciativa en la sede del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El encuentro fue encabezado por el viceministro de Energía, José Luis Daza, acompañado por el secretario coordinador de Energía y Minería, Daniel González, y la secretaria de Energía, María Tettamanti. Según una publicación de la Secretaría de Energía, en el auditorio había inversores nacionales e internacionales, además de embajadores. Sin embargo, no se precisó quiénes eran ni cómo fueron convocados.
Las garantías del BID y el financiamiento privado
Los pliegos de la licitación establecen una concesión de obra pública por la cual el adjudicatario deberá construir y operar las líneas durante 15 años para recuperar la inversión. También incluyen una garantía del BID para respaldar el contrato de concesión y facilitar que la empresa a cargo de las obras consiga financiamiento para iniciar el proyecto a una tasa razonable. Según Damián Sanfilippo, subsecretario de Energía Eléctrica, el directorio del banco aprobaría las garantías en octubre.
Los pendientes de la licitación
La licitación todavía tiene definiciones clave pendientes. La más importante es que aún no se informó cuál será la tarifa máxima para ofertar la remuneración que recibirá el adjudicatario. En la misma línea, las autoridades deben establecer quiénes serán los beneficiarios finales de las obras y cómo se distribuirán los costos. Entre ellos figuran los usuarios de todo el país, los de la provincia de Buenos Aires y las distribuidoras del AMBA. El cronograma establece que la apertura del sobre I, con los antecedentes de los interesados, deberá realizarse a principios de diciembre.
Las características de la obra y la inversión
El proyecto AMBA I incluye 270 km de nuevas líneas de transmisión en 500 kV, 220 kV y 132 kV; una nueva estación transformadora en Plomer (500/220/132 kV); sistemas de compensación reactiva (STATCOM), y obras complementarias de conexión con las distribuidoras del área. La inversión estimada es de USD 800 millones. Según estimaciones oficiales, las obras permitirán ampliar en aproximadamente 2.000 MW la capacidad de demanda que el sistema puede abastecer en el AMBA.
El aporte de CAMMESA y el RIGI
Para completar los anticipos, el Gobierno también aportará USD 55 millones provenientes de los recursos que CAMMESA obtiene por exportaciones de energía. A eso se sumará la entrega de transformadores monofásicos para la etapa I del proyecto. El adjudicatario también podrá ingresar al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI). El contrato establece un plazo máximo de 52 meses, aunque la habilitación de los tramos podrá ser escalonada.
