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Denuncian que el proyecto de Bullrich es destructivo para la industria de los biocombustibles

El analista Claudio Molina alertó sobre los efectos negativos de la iniciativa oficial en el Senado, que eleva los cortes obligatorios y desregula el mercado.

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Por Redacción Axi

jueves, 3 de septiembre de 2026, 06:30 hs

Denuncian que el proyecto de Bullrich es destructivo para la industria de los biocombustibles

Taller Axi

Axi (Buenos Aires, 3 de septiembre de 2026).- El analista de bioenergías Claudio Molina afirmó que el proyecto de ley de biocombustibles impulsado por la senadora Patricia Bullrich es "destructivo" para la industria. La iniciativa, que se debate en el Senado, propone cambios en los cortes obligatorios y la apertura del mercado.

Los puntos críticos del proyecto oficial

Molina, en diálogo con El Post Energético, señaló que el texto responde a la visión de los refinadores de petróleo y contiene "problemas estructurales". Cuestionó la incorporación de combustibles sintéticos y plásticos en la definición de biocombustible, lo que permitiría a las petroleras computarlos en la mezcla obligatoria. Además, criticó la desregulación del mercado y el artículo que habilita la negociación individual entre refinadores y elaboradores, lo que favorecería la concentración.

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Respecto al corte de biodiésel, el proyecto establece un 10% nominal, pero admite hasta 3% de gasoil coprocesado, lo que podría reducir la mezcla efectiva al 7%. Molina calificó esta medida como un retroceso frente a la necesidad de aumentar el uso de biocombustibles por sus beneficios ambientales y de salud.

El debate sobre el biodiésel y la competitividad

El especialista explicó que el biodiésel tiene un poder calorífico 9% menor que el gasoil y un precio más alto, lo que lo hace menos competitivo en términos económicos. Sin embargo, destacó que las externalidades positivas, como la reducción de emisiones cancerígenas, deberían ser consideradas. Señaló que la OMS clasificó al gasoil como cancerígeno, por lo que el Estado debería impulsar mayores cortes.

En cuanto a la competencia, Molina sostuvo que permitir el ingreso de los grandes crushers al mercado interno de biocombustibles, tal como propone el proyecto, sería desigual. "Plantear una competencia entre el proveedor de aceite y su cliente no tiene lógica", afirmó, en referencia a las empresas no integradas que dependen del aceite que les venden los crushers.

La necesidad de regulación y licitaciones regionales

Frente al riesgo de quiebra de las empresas no integradas, Molina propuso establecer licitaciones regionales para distribuir la demanda y compensar el impacto del flete. "Se está jugando la continuidad de las empresas no integradas", alertó, y remarcó que el proyecto de Bullrich no ofrece soluciones para estas compañías.

Además, pidió que la ley garantice la seguridad jurídica y evite la concentración del mercado. "El Gobierno nacional y quienes promueven el proyecto de Bullrich sin modificaciones se están equivocando", concluyó.

#Biocombustibles#Patricia Bullrich#Ley 27.640#Claudio Molina#Senado

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