Axi (Buenos Aires, 2 de octubre de 2026).- Los nuevos accionistas de Transener aprobaron el reparto de $253.535.989.514 en efectivo tras hacerse cargo de la participación estatal en Citelec, informó la Comisión Nacional de Valores (CNV).
La secuencia registrada ante la CNV
Según la información presentada ante la CNV, el 27 de agosto de 2026 se aprobó la desafectación parcial de una reserva destinada a futuros dividendos y la distribución de efectivo. Al día siguiente se formalizó la transferencia de la participación estatal en Citelec, sociedad controlante de Transener, al nuevo vehículo de control.
Quiénes son los compradores
La adjudicación de la participación de Enarsa en Citelec recayó en el consorcio integrado por Genneia y Edison Transmisión, vinculado a los hermanos Juan y Patricio Neuss. La oferta ganadora fue de US$356.174.811,78, por encima de los US$301 millones ofrecidos por Central Puerto y los US$230 millones de Edenor.
La participación del Estado a través del FGS
El reparto también alcanzó al Estado, que conserva una participación directa en Transener a través del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la ANSES. El organismo mantiene el 19,6% del capital mediante acciones Clase B y, de acuerdo con los cálculos difundidos sobre el reparto, le corresponderían alrededor de $49.615 millones.
La discusión por la valuación del activo
El punto central del debate es si las reservas y fondos disponibles dentro de la empresa debieron considerarse al momento de determinar el valor económico del activo transferido. Publicaciones especializadas plantearon que el posterior reparto permitió a los nuevos accionistas recuperar una parte significativa de la inversión realizada.
Otros análisis señalaron que la operación y la distribución de utilidades se realizaron dentro de los mecanismos societarios previstos y que los fondos existentes eran conocidos durante el proceso licitatorio. La licitación también había generado atención durante la apertura de las ofertas económicas, realizada en abril, cuando la plataforma oficial inicialmente mostró las propuestas de Central Puerto y Edenor, mientras que la oferta de Genneia y Edison Transmisión no aparecía debido a inconvenientes técnicos.
