Axi (Buenos Aires, 24 de agosto de 2026).- El Ministerio de Economía adjudicó la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 504-0001-LPU26 para la concesión de obra pública por peaje de los ocho tramos de la Red Federal de Concesiones - Etapa III. La medida se formalizó mediante la Resolución 1379/2026, publicada hoy en el Boletín Oficial.
Ocho tramos, ocho adjudicatarios
El Ministerio de Economía adjudicó la concesión de los corredores viales a las ofertas que encabezaron el orden de mérito en cada renglón. Para el Tramo Centro, resultó ganadora la UTE AFEMA S.A. - Pablo Federico e Hijos S.A. - Guido Mogetta S.A. con una tarifa de $1.399 sin IVA.
En el Tramo Centro Norte, la concesión fue para José Cartellone Construcciones Civiles S.A. con una tarifa de $2.175. El Tramo Mesopotámico quedó en manos de IEB Construcciones S.A. - Trading MRG S.A.U. con una tarifa de $3.564,99. Para el Tramo Noroeste, se adjudicó a Autovía Construcciones y Servicios S.A. - Vapeu S.R.L. - Guigivan S.R.L. con $2.285.
En el Tramo Litoral, el ganador fue JCR S.A. - Néstor Julio Guerechet S.A. con una tarifa de $2.876,04. El Tramo Noreste se asignó a Carlos E. Enriquez S.A. - Hormi S.A. con $2.950. Para el Tramo Chaco-Santa Fe, resultó adjudicataria la UTE José Eleuterio Pitón S.A. - Rovial S.A. - Obring S.A. con $3.520. Finalmente, el Tramo Cuyo fue para Laugero Construcciones S.A. - Green S.A. - Corporación del Sur S.A. con una tarifa de $3.090,2462. Todas las concesiones se otorgaron por un plazo de 20 años.
Desestimaciones y órdenes de mérito
La resolución declaró inadmisibles las ofertas de Lemiro Pablo PietrobonI S.A. - Merco Vial S.A. - Frontera S.A. para los tramos Centro Norte y Noroeste. Además, desestimó las ofertas de INMAC S.A. - Tecnoedil S.A. Constructora - Rowing S.A. para Centro Norte y Noreste, y las de CPC S.A. para todos los tramos, entre otras.
La Comisión Evaluadora había recomendado desestimar las ofertas de INMAC y otras que comprometían la seriedad del proceso, según el dictamen complementario. También se estableció el orden de mérito para cada renglón, con segundos, terceros y hasta séptimos lugares, como en el caso del Tramo Centro Norte donde CreditEch S.A. - Plantel S.A. quedó en segundo lugar.
Proceso licitatorio y próximos pasos
La licitación se enmarca en el decreto 97/2025, que autorizó la privatización total de Corredores Viales S.A. mediante concesión de obra pública por peaje. El proceso incluyó dos etapas: la primera, de precalificación, fue aprobada por la Resolución 1024/2026; la segunda, de evaluación de ofertas económicas, culminó con esta adjudicación.
El Ministerio de Economía notificó la medida a todos los oferentes y estableció que la concesión comprende la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario, así como nuevas explotaciones complementarias. La resolución lleva la firma del ministro Luis Andrés Caputo y fue publicada en el Boletín Oficial con fecha 24 de agosto de 2026.
