Axi (Buenos Aires, 6 de agosto de 2026).- La Administración General de Puertos Sociedad Anónima Unipersonal (en liquidación) prorrogó la bonificación tarifaria en la Vía Navegable Troncal, tramo Santa Fe - Confluencia, con una tarifa de US$ 1,30 por tonelada de registro neto (TRN) para el transporte internacional.
Alcance de la prórroga dispuesta por AGP
La medida fue oficializada a través de la Resolución 105/2026, publicada este jueves en el Boletín Oficial. El beneficio regirá desde el 1° de julio de 2026 y hasta que la nueva concesionaria, la Unión Transitoria de Empresas conformada por Jan de Nul N.V. y Servimagnus S.A., tome efectivamente el servicio. La prórroga alcanza al tramo que va desde el puerto de Santa Fe hasta la confluencia, según el contrato de concesión vigente.
La tarifa de US$ 1,30 por TRN se mantiene para el transporte internacional, mientras que para el cabotaje se mantienen las condiciones establecidas en la Resolución 13/24, que fijó un valor de $1,47 por TRN. La medida fue adoptada por el interventor Gastón Alejo Benvenuto, en el marco del proceso de transición hacia la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.
Antecedentes de una bonificación sucesivamente prorrogada
La bonificación original fue establecida por la Resolución 13/24, que creó la Mesa de Trabajo de la VNT - Sección Santa Fe al Norte. Desde entonces, AGP dictó sucesivas prórrogas: la Resolución 8/25, la 32/25, la 54/25, la 77/25, la 103/25, la 127/25, la 145/25, la 1/26, la 27/26, la 47/26 y la 70/26. Esta última extendió el beneficio hasta el 30 de junio de 2026, y ahora la Resolución 105/26 lo prolonga hasta la toma de posesión por parte de la nueva concesionaria.
El origen de la bonificación se remonta a la Resolución 625/22 del Ministerio de Transporte, que fijó una tarifa de US$ 1,47 por TRN para el transporte internacional. Tras diversas presentaciones judiciales de usuarios, se suspendió su aplicación y se instrumentó una bonificación que fue renovada periódicamente.
Contexto de transición hacia el nuevo concesionario
La prórroga se justifica en que la Administración General de Puertos aún no pudo constituir la Mesa de Trabajo de la VNT - Sección Santa Fe al Norte, debido a que los recursos técnicos están abocados al proceso de transición institucional. A su vez, el procedimiento selectivo para la concesión de la Vía Navegable Troncal culminó con la adjudicación a Jan de Nul N.V. - Servimagnus S.A., y el contrato se firmó el 8 de julio de 2026.
Según lo previsto, el acta de inicio debe suscribirse dentro de los 30 días corridos desde la celebración del contrato, es decir, antes del 7 de agosto. Hasta tanto se concrete la toma del servicio por parte de la nueva concesionaria, se mantienen las condiciones tarifarias vigentes para evitar alteraciones en los costos de los usuarios.
